因為燃油爐煙氣中灰分很少，不能像煤粉爐那樣，煙氣中大量飛灰吸附酸霧。所以，燃油爐煙氣露點較高，尾部受熱面，特別是空氣預熱器的腐蝕很嚴重。采用暖風器加熱空氣，以提高空氣預熱器管的壁溫，是防止或減輕空氣預熱器腐蝕的有效措施。

玻璃管具有良好的耐腐蝕性能，采用玻璃管預熱器是防止低溫腐蝕的常用方法。有些燃油鍋爐預熱器的最下部管箱改為玻璃管后，為了降低排煙溫度，將原有的暖風器拆除或停用，結果導致中層的鋼管預熱器管出現嚴重的低溫腐蝕，鍋爐因風量不足而被迫降低出力。

燃油鍋爐不像煤粉爐那樣需要溫度較高的空氣干燥煤粉，而且省煤器的傳熱系數是空氣預熱器的2?3倍，省煤器比預熱器能更有效地降低煙氣溫度。所以，燃油爐的熱空氣溫度較低，約為200℃。通常燃油爐的預熱器不分段與省煤器交叉布置，而全部布置在省煤器之后。一般情況下，燃油爐的預熱器分為三層管箱，每層管箱為空氣的一個流程。現在很多鍋爐采用露天或半露天布置，如果最下層的鋼管預熱器管箱改為玻璃管后，拆除了暖風器，雖然短時間內因排煙溫度降低，鍋爐熱效率提高，但生產實踐證明暖風器去消后會產生很多問題。

盡管玻璃管空氣預熱器的耐硫酸腐蝕性能很好，但玻璃管本身并不能提高壁溫而阻止酸液的形成。只要玻璃管的壁溫低于煙氣露點，硫酸蒸氣就會在管壁上凝結成酸液。

當室外空氣溫度較低時，玻璃管表面形成大量的酸液，酸液下滴造成煙道和引風機外殼產生腐蝕。暖風器去除后，玻璃管空氣預熱器成為暖風器。因為玻璃管外形成的酸液吸附了大量煙灰，其傳熱系數下降，玻璃管出口空氣溫度降低，使得中層鋼管預熱器管壁溫低于煙氣露點，造成中層預熱器管出現嚴重腐蝕。后來更換了中層預熱器管箱，恢復了暖風器，中層預熱器管箱、煙道和引風機外殼嚴重腐蝕的問題才得以解決。

從暖風器拆除到恢復造成了很大的經濟損失，從這個例子說明，作出一項較大改變的決策前應進行充分論證，并進行試驗。如果空氣預熱器下部管箱改為玻璃管后，先停止暖風器運行，發現問題后再將暖風器投入運行，則損失完全可以避免。